Scheeps ballastwater behandeling
TERMECA als Oxiderende biociden kunnen mariene organismen in het ballastwater verwijderen of inactiveren. Het kan effectief zijn voor mariene organismen en ook voorkomen dat lozingswater giftig van aard wordt. Deze oplossing werkt door organische structuren van de micro-organismen zoals celmembranen of nucleïnezuren te vernietigen.
Grote vrachtschepen gebruiken ballastwater om hun gewicht in evenwicht te houden en stabiel te houden tijdens een reis. Ballast is extra gewicht dat aan een schip wordt toegevoegd wanneer het zijn lading lost. Zonder ballast zou het schip als een kurk uit het water springen en onstabiel worden.
Wanneer schepen ballast nodig hebben, wordt er gemakkelijk water in ballasttanks gepompt vanuit de zee of de binnenwateren waar het schip zich bevindt, wat de bodem en zijkanten van het schip zwaarder maakt. Ballastwater wordt de oceaan in gepompt wanneer het niet langer nodig is (wanneer het gewicht van het schip moet worden verlicht), bijvoorbeeld wanneer het schip lading aanneemt.
Ballasttanks zijn een integraal onderdeel van het ontwerp van een schip, waarbij het aantal en de grootte variëren afhankelijk van het type en de constructie van het schip. maar over het algemeen komt ballast overeen met 25% tot 30% van het gewicht dat het schip kan vervoeren - inclusief vracht, brandstof, bemanning, passagiers, voedsel en water - of het eigengewicht.
Dus zoals we al zeiden, ballastwater is essentieel voor de veiligheid van het schip, ballastwater kan schadelijk zijn voor het mariene milieu. Het laden en lossen van onbehandeld ballastwater kan een grote bedreiging vormen voor het milieu, de volksgezondheid en de economie, aangezien schepen een vervoerder worden voor de overdracht en verspreiding van bedreigende invasieve aquatische soorten, van het ene deel van de wereldzeeën naar het andere.
Wanneer ballastwater in een schip wordt gepompt, worden ook sediment en microscopische organismen in de ballasttanks overgebracht. De verspreiding van deze invasieve soorten en organismen (zoals bacteriën, microben, kleine ongewervelde dieren, eieren, cysten en larven van verschillende soorten) wordt nu erkend als een van de grootste bedreigingen voor het ecologische en economische welzijn van de planeet.
Veel van deze organismen kunnen gedurende langere tijd overleven in onherbergzame omgevingen. Wanneer het ballastwater wordt geloosd, komen de organismen vrij in het plaatselijke mariene milieu (inclusief de ballasttanks van een schip) en kunnen ze de inheemse manier van leven bedreigen, aangezien inheemse soorten een diepe verbondenheid met de natuur, haar biodiversiteit, dieren in het wild en wateren.
Ze hebben een lange en historische relatie met het land dat hen voedt en behandelen het met zorg en respect. Veel gemeenschappen oogsten nog steeds hun voedsel en medicijnen van het land. Wanneer invasieve soorten de beschikbaarheid van inheemse vis en schaaldieren verstoren, bedreigen ze de levensvatbaarheid van lokale voedselbronnen en visserij, wat een aanzienlijke impact heeft op deze gemeenschappen.
De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) gaat verder met een Internationaal Verdrag voor de controle en het beheer van ballastwater en sedimenten van schepen, algemeen bekend als het Ballastwaterbeheerverdrag.
Het verdrag, dat in september 2017 in werking is getreden, heeft tot doel de verspreiding van schadelijke waterorganismen van de ene regio naar de andere te voorkomen door normen en procedures vast te stellen voor het beheer en de controle van ballastwater en sedimenten van schepen. Op basis van het Ballastwaterverdrag moeten alle schepen in 2024 zijn uitgerust met een ballastwaterbeheersysteem om te voldoen aan de norm van het Ballastwaterverdrag.
Ballastwaterbeheersystemen elimineren de organismen die kunnen worden aangetroffen in het ballastwater van schepen en ze behandelen ballastwater over het algemeen in een tweetrapsproces waarbij de vaste deeltjes in het water eerst worden gescheiden voordat het water wordt behandeld met behulp van een of meer technologieën om potentieel schadelijke mariene organismen in het water of sedimenten vernietigen.
Ballastwaterbeheersystemen gebruiken of combineren dus verschillende technologieën zoals filters, licht, ultrasoon geluid, warmte, elektriciteit en magnetische velden (fysieke desinfectie) en chemische desinfectie.
Chemische behandeling van ballast water
Biociden (oxiderende en niet-oxiderende) zijn ontsmettingsmiddelen die zijn getest om mogelijk invasieve organismen uit ballastwater te verwijderen. Biocide omvat twee methoden:
- Oxiderend
- Niet-oxiderend
Niet-oxiderende biociden: Niet-oxiderende biociden zijn een type ontsmettingsmiddel dat bij gebruik de reproductieve, neurale of metabolische functies van de organismen verstoort.
TERMECA als Oxiderende biociden kunnen mariene organismen in het ballastwater verwijderen of inactiveren. Het kan effectief zijn voor mariene organismen en ook voorkomen dat lozingswater giftig wordt. Deze oplossing werkt door organische structuren van de micro-organismen zoals celmembranen of nucleïnezuren te vernietigen.
TERMECA reageert voornamelijk met levende cellen en in veel mindere mate met organische verbindingen. Wanneer het een levend organisme tegenkomt, dringt het de bacteriële celwand binnen en verstoort het vitale interne processen, waardoor het organisme wordt geïnactiveerd en ook slijmerige bacteriënfilms worden verwijderd die zich hechten aan oppervlakken van wateropslagtanks, ook wel biofilm genoemd.
TERMECA reageert niet met water en behoudt zijn biocidale werking binnen een beperkt pH-bereik (zoals gevonden in zeewater), dus het wordt als milieuvriendelijk beschouwd. In tegenstelling tot andere ontsmettingsmiddelen, zoals ozon en chloor. TERMECA is een zeer specifiek ontsmettingsmiddel, mede door zijn beperkte reactie met organische verbindingen. De vereiste dosis ervan in "vuil" water is dus veel minder dan die van chloor of ozon in hetzelfde water.
.jpg)